Eli olen nyt päätynyt ehkä kahteen vaihtoehtoon: LTO:n tai Teslan
akut. Eri akuista voi lukea edellisistä postauksista esim tästä. Akusto on
kumminkin suurin yksittäinen menoerä, joten sen hankkimiseenkin tarvitaan
sopiva pääoma. Muitakin akkuja KLIK alkaa saamaan purkamoilta jo hyvää tahtia, kuten
BMW I3 (battery module 45V 120Ah) ja (111V/5kWh Chevrolet Volt Lithium battery
module LiMn2O4/LiNiO2). Molemmista pitäisi askarrella oma akustopaketti. Eli
BMW sarjaan kaksi akkua ja Chevyn akkuja rinnan kolme. Ne ei kumminkaan ehkä
ole itselleni sopivia. Pitää seurata tilannetta, että mihin kehittyy.
Alle listattuna muutamia asioita, joita haluan nostaa esille
akkujen valinnassa.
LTO:
+erittäin turvallinen
+kestää pakasta
+helppo tehdä oma akusto(kun ottaa nuo sylinterimalliset
kennot)
+erittäin pitkäikäinen
-kallis
-huono paino/energiasuhde, (74Wh/kg)
Teslan akku
+valmis kotelointi
+jos kunnossa oleva, niin pitäisi olla pitkäikäinen
+valmis vesikierto kotelossa
+kohtalaisen hyvä paino/energiasuhde (noin 200Wh/kg)
-palot on pieni riski(kun ei ole alkuperäin ohjaus
latauksessa yms.)
-pitää lämmittää pakkasella, että toimii kunnolla
-samoin kesällä pitää jäähdyttää
Nuo on omasta mielestä ”tärkeimmät pointit” vertailussa. Auto tulee minun työmatka-ajoon, eli 20km suuntaansa. Eli kun pääsee noin 100km, niin on jo riittävä. No
akkujen sijoitus on kyllä eniten mietintää aiheuttanut kysymys. Mallasin jo eri vaihtoehtoja tuohon
kuplan runkoon. Ps. nuo käläkälät (tai kaksi tölkkiä) on melkein samankokoisua kun LTO akut.
Yhtenä ideana olisi tehdä pohjaan reikä, ja tehdä siihen
reunus. Siihen sitten tulee akuston kotelo kiinni, eli akkupaketti on irrotettava.
Tämä ratkaisu kyllä söisi vähän maavaraa, mutta ei tuolla ole tarkoitus
maastoon lähteä. Akuston pohja pitää tietysti olla tarpeeksi vahva ja kotelon
muutenkin tarpeeksi tukeva. Tällä ratkaisulla painopistettä saisi laskettua
paljon alemmaksi, kun vertaa sitä, että akun on takapenkin takana. Osa akuista
tulisi keulaan painoksi, jotta sinne saadaan painoa. Penkeille joutuu tekemään
uudet kiinnikkeet yms. modauksia, mutta ei olisi mahdoton toteuttaa.
Seuraavaksi ajattelin irrottaa rungosta kaikki irtoavat osat,
jotta saan ne paremmin nippuun.
Haluaisin kommentteja tuon alustan
parantamisesta. Eli kannattaako ostaa parempi jousitus kuten Red 9 sarjaa? Alhaalla on
kommenttilaatikko, jolla voi laittaa viestejä.
Koitan saada hommaa eteenpäin, niin on teillä luettavaa ja pääsen
itse joskus ajamaan tuolla.
